{"id":248,"date":"2026-05-15T12:06:57","date_gmt":"2026-05-15T10:06:57","guid":{"rendered":"https:\/\/demosites.royal-elementor-addons.com\/financial-services-v1\/?p=248"},"modified":"2026-05-19T17:32:51","modified_gmt":"2026-05-19T15:32:51","slug":"understanding-credit-scores-and-how-to-improve-yours","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.cosec.sn\/?p=248","title":{"rendered":"Corridor Dakar\u2013Praia : une nouvelle dynamique pour les \u00e9changes \u00e9conomiques entre le S\u00e9n\u00e9gal et le Cap-Vert"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Corridor Dakar\u2013Praia : une nouvelle dynamique pour les \u00e9changes \u00e9conomiques entre le S\u00e9n\u00e9gal et le Cap-Vert <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le Conseil S\u00e9n\u00e9galais des Chargeurs (COSEC) a conduit \u00e0 Praia une mission de prospection strat\u00e9gique de trois jours visant \u00e0 renforcer les \u00e9changes \u00e9conomiques entre le S\u00e9n\u00e9gal et le Cap-Vert. Men\u00e9e aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019ARM, du COSAMA et de l\u2019ASEPEX, cette initiative marque une nouvelle \u00e9tape dans la volont\u00e9 commune de faire du corridor Dakar\u2013Praia un levier d\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique et commerciale sous-r\u00e9gionale.<\/p>

S\u2019inscrivant dans la continuit\u00e9 de la visite officielle du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique du S\u00e9n\u00e9gal au Cap-Vert l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, cette mission visait \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019op\u00e9rationnalisation du corridor maritime entre Dakar et Praia, \u00e0 la suite d\u2019une premi\u00e8re phase test jug\u00e9e concluante dans l\u2019exportation de ciment s\u00e9n\u00e9galais vers l\u2019archipel.<\/p>

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t

Une ambition commune pour renforcer les \u00e9changes <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Les rencontres tenues avec les autorit\u00e9s capverdiennes ont confirm\u00e9 l\u2019int\u00e9r\u00eat strat\u00e9gique accord\u00e9 au d\u00e9veloppement des \u00e9changes commerciaux entre les deux pays. Dans un contexte o\u00f9 une part importante des besoins du Cap-Vert est couverte par les importations, les opportunit\u00e9s de partenariat apparaissent significatives pour les fili\u00e8res s\u00e9n\u00e9galaises, notamment agricoles, halieutiques et industrielles.<\/p>

La d\u00e9l\u00e9gation s\u00e9n\u00e9galaise a, \u00e0 cet effet, \u00e9chang\u00e9 avec plusieurs institutions capverdiennes, notamment le premier ministre, les minist\u00e8res en charge du commerce, de l\u2019agriculture et des finances, ainsi qu\u2019avec les douanes, les autorit\u00e9s portuaires et les structures d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l\u2019investissement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t

Des contraintes identifi\u00e9es pour une meilleure op\u00e9rationnalisation du corridor <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Les discussions techniques ont permis d\u2019identifier plusieurs d\u00e9fis li\u00e9s au d\u00e9veloppement des \u00e9changes, notamment l\u2019irr\u00e9gularit\u00e9 des dessertes maritimes, certaines barri\u00e8res non tarifaires et les exigences phytosanitaires applicables \u00e0 certains produits.\u00a0<\/p>

Les \u00e9changes ont toutefois mis en \u00e9vidence des perspectives encourageantes. Les normes appliqu\u00e9es dans les deux pays apparaissent globalement compatibles, tandis que l\u2019expertise s\u00e9n\u00e9galaise en mati\u00e8re d\u2019exportation constitue un atout reconnu sur les march\u00e9s internationaux.<\/p>

La question logistique demeure une priorit\u00e9. \u00c0 ce titre, le COSAMA a r\u00e9affirm\u00e9 sa disponibilit\u00e9 \u00e0 accompagner la mise en place d\u2019une liaison maritime r\u00e9guli\u00e8re entre Dakar et Praia afin de fluidifier les \u00e9changes commerciaux et d\u2019am\u00e9liorer la pr\u00e9visibilit\u00e9 des op\u00e9rations.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t

Vers une phase op\u00e9rationnelle<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La mission a \u00e9galement permis d\u2019enregistrer des avanc\u00e9es concr\u00e8tes en faveur de l\u2019op\u00e9rationnalisation du corridor. Les autorit\u00e9s capverdiennes ont propos\u00e9 le lancement d\u2019une phase pilote de liaison maritime afin de tester les m\u00e9canismes op\u00e9rationnels et d\u2019identifier les ajustements n\u00e9cessaires \u00e0 la mont\u00e9e en puissance des flux commerciaux.<\/p>

Dans cette perspective, une \u00e9quipe technique mixte sera mise en place afin d\u2019assurer le suivi des travaux et d\u2019accompagner les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques des deux pays.<\/p>

Les autorit\u00e9s douani\u00e8res capverdiennes ont par ailleurs pr\u00e9sent\u00e9 plusieurs dispositifs destin\u00e9s \u00e0 faciliter les proc\u00e9dures d\u2019importation, notamment \u00e0 travers des m\u00e9canismes de d\u00e9douanement anticip\u00e9 et des mesures d\u2019accompagnement sp\u00e9cifiques pour certains produits strat\u00e9giques.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t

Des opportunit\u00e9s de croissance pour les fili\u00e8res s\u00e9n\u00e9galaises <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Les \u00e9changes avec les acteurs \u00e9conomiques ont confirm\u00e9 l\u2019int\u00e9r\u00eat des fili\u00e8res s\u00e9n\u00e9galaises pour le march\u00e9 capverdien. Les secteurs agricoles et halieutiques, en particulier, disposent de capacit\u00e9s de production susceptibles de r\u00e9pondre \u00e0 la demande du march\u00e9 local.<\/p>

Au terme de la mission, les diff\u00e9rentes parties ont r\u00e9affirm\u00e9 leur volont\u00e9 de traduire les engagements institutionnels en actions concr\u00e8tes afin de faire du corridor Dakar\u2013Praia un instrument durable de coop\u00e9ration \u00e9conomique, de fluidification des \u00e9changes et d\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Corridor Dakar\u2013Praia : une nouvelle dynamique pour les \u00e9changes \u00e9conomiques entre le S\u00e9n\u00e9gal et le Cap-Vert Le Conseil S\u00e9n\u00e9galais des Chargeurs (COSEC) a conduit \u00e0 Praia une mission de prospection strat\u00e9gique de trois jours visant \u00e0 renforcer les \u00e9changes \u00e9conomiques entre le S\u00e9n\u00e9gal et le Cap-Vert. Men\u00e9e aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019ARM, du COSAMA et de l\u2019ASEPEX, cette initiative marque une nouvelle \u00e9tape dans la volont\u00e9 commune de faire du corridor Dakar\u2013Praia un levier d\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique et commerciale sous-r\u00e9gionale. S\u2019inscrivant dans la continuit\u00e9 de la visite officielle du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique du S\u00e9n\u00e9gal au Cap-Vert l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, cette mission visait \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019op\u00e9rationnalisation du corridor maritime entre Dakar et Praia, \u00e0 la suite d\u2019une premi\u00e8re phase test jug\u00e9e concluante dans l\u2019exportation de ciment s\u00e9n\u00e9galais vers l\u2019archipel. Une ambition commune pour renforcer les \u00e9changes Les rencontres tenues avec les autorit\u00e9s capverdiennes ont confirm\u00e9 l\u2019int\u00e9r\u00eat strat\u00e9gique accord\u00e9 au d\u00e9veloppement des \u00e9changes commerciaux entre les deux pays. Dans un contexte o\u00f9 une part importante des besoins du Cap-Vert est couverte par les importations, les opportunit\u00e9s de partenariat apparaissent significatives pour les fili\u00e8res s\u00e9n\u00e9galaises, notamment agricoles, halieutiques et industrielles. La d\u00e9l\u00e9gation s\u00e9n\u00e9galaise a, \u00e0 cet effet, \u00e9chang\u00e9 avec plusieurs institutions capverdiennes, notamment le premier ministre, les minist\u00e8res en charge du commerce, de l\u2019agriculture et des finances, ainsi qu\u2019avec les douanes, les autorit\u00e9s portuaires et les structures d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l\u2019investissement. Des contraintes identifi\u00e9es pour une meilleure op\u00e9rationnalisation du corridor Les discussions techniques ont permis d\u2019identifier plusieurs d\u00e9fis li\u00e9s au d\u00e9veloppement des \u00e9changes, notamment l\u2019irr\u00e9gularit\u00e9 des dessertes maritimes, certaines barri\u00e8res non tarifaires et les exigences phytosanitaires applicables \u00e0 certains produits.\u00a0 Les \u00e9changes ont toutefois mis en \u00e9vidence des perspectives encourageantes. Les normes appliqu\u00e9es dans les deux pays apparaissent globalement compatibles, tandis que l\u2019expertise s\u00e9n\u00e9galaise en mati\u00e8re d\u2019exportation constitue un atout reconnu sur les march\u00e9s internationaux. La question logistique demeure une priorit\u00e9. \u00c0 ce titre, le COSAMA a r\u00e9affirm\u00e9 sa disponibilit\u00e9 \u00e0 accompagner la mise en place d\u2019une liaison maritime r\u00e9guli\u00e8re entre Dakar et Praia afin de fluidifier les \u00e9changes commerciaux et d\u2019am\u00e9liorer la pr\u00e9visibilit\u00e9 des op\u00e9rations. Vers une phase op\u00e9rationnelle La mission a \u00e9galement permis d\u2019enregistrer des avanc\u00e9es concr\u00e8tes en faveur de l\u2019op\u00e9rationnalisation du corridor. Les autorit\u00e9s capverdiennes ont propos\u00e9 le lancement d\u2019une phase pilote de liaison maritime afin de tester les m\u00e9canismes op\u00e9rationnels et d\u2019identifier les ajustements n\u00e9cessaires \u00e0 la mont\u00e9e en puissance des flux commerciaux. Dans cette perspective, une \u00e9quipe technique mixte sera mise en place afin d\u2019assurer le suivi des travaux et d\u2019accompagner les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques des deux pays. Les autorit\u00e9s douani\u00e8res capverdiennes ont par ailleurs pr\u00e9sent\u00e9 plusieurs dispositifs destin\u00e9s \u00e0 faciliter les proc\u00e9dures d\u2019importation, notamment \u00e0 travers des m\u00e9canismes de d\u00e9douanement anticip\u00e9 et des mesures d\u2019accompagnement sp\u00e9cifiques pour certains produits strat\u00e9giques. Des opportunit\u00e9s de croissance pour les fili\u00e8res s\u00e9n\u00e9galaises Les \u00e9changes avec les acteurs \u00e9conomiques ont confirm\u00e9 l\u2019int\u00e9r\u00eat des fili\u00e8res s\u00e9n\u00e9galaises pour le march\u00e9 capverdien. Les secteurs agricoles et halieutiques, en particulier, disposent de capacit\u00e9s de production susceptibles de r\u00e9pondre \u00e0 la demande du march\u00e9 local. Au terme de la mission, les diff\u00e9rentes parties ont r\u00e9affirm\u00e9 leur volont\u00e9 de traduire les engagements institutionnels en actions concr\u00e8tes afin de faire du corridor Dakar\u2013Praia un instrument durable de coop\u00e9ration \u00e9conomique, de fluidification des \u00e9changes et d\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2782,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corridors"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=248"}],"version-history":[{"count":17,"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2876,"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/248\/revisions\/2876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2782"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cosec.sn\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}